Desapontado? jamais...

  Depois da sua grande temporada da GP2 o vice-campeão Luiz Razia, disse recentemente que não à razão para ficar desapontado por ter perdido o título para Davide Valsecchi.

  Razia elogio bastante a sua equipe Arden, que lutou pelo título pela primeira vez desde 2005. "A equipe e eu mostramos que podemos lutar em alto nível. A sorte nem sempre esteve ao nosso lado, mas nos recuperamos bem nos momentos de adversidade e não há muita diferença dos meus resultados para os de Davide".

  Razia Fez um excelente temporada, realmente não conseguiu o título mas mostrou que realmente é um grande piloto, arrancando elogios até do dono da equipe Cristian Horner que alem de tudo é diretor da equipe RBR da Formula 1. Horner chegou a dizer até, que Razia merece uma chance na F1. Luiz chegou a testar o carro da equipe Force Índia nos testes para jovens pilotos da formula 1 onde também foi bastante elogiado.

Nada de abandonos...

  Segundo o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, acha que a equipe não pode mais ter abandonos durante o resto da temporada.

  Realmente se a McLaren quiser ainda brigar pelo título, o que é muito difícil, precisa urgentemente melhorar a confiabilidade, olhando na ultimas corridas a equipe britânica só consegue terminar as corridas com um carro com um bom resultado. quando um carro tem a vitoria o outro abandona ou fica lá atrás nos pontos.

 

GP2: Brasil na liderança.

  A GP2 está chegando em sua fase final e com um o piloto Brasileiro Luiz Razia na liderança da competição que é a principal porta de entrada para a Formula 1.

  O piloto brasileiro soma até agora quatro vitórias e nove pódios nas 18 provas disputadas até agora. Piloto da equipe Arden e ele tem sete pontos de vantagem para o seu concorrente direto que o Italiano Davide Valsecchi que possui 189 pontos.

  A GP sempre corre no mesmo final de semana da Formula 1 só que no período da manhã no horário local, também são duas corridas uma no sábado outra no domingo.

Classificação do campeonato até agora:
1. Luiz Razia (BRA), 196 pontos; 
2. Davide Valsecchi (ITA), 189; 
3. Esteban Gutierrez (MEX), 150; 
4. James Calado (ING), 132; 
5. Giedo van der Garde (HOL), 129; 
6. Max Chilton (ING), 124; 
7. Fabio Leimer (SUI), 97; 
8. Johnny Cecotto (VEN), 80; 
9. Felipe Nasr (BRA), 69; 
10. Jolyon Palmer (ING), 62.

RBR crê no título mas cobra Vettel.

  Para quem só estava acostumado a elogios, agora a RBR está cobrando resultados de Sebastian Vettel, Foi o que disse Helmut Marko, consultor da equipe.

  Segundo ele "O título ainda é possível, mas Vettel precisa melhorar nas qualificações".

  Helmut também chegou a dizer "A boa sequencia de Alonso chegará ao fim em algum momento e nos temos que estar lá".

  Realmente, se formos comparar os números do ano passado onde Vettel praticamente dominou as classificações, largando em primeiro em 15 das 19 etapas, contra 3 na temporada de 2012.

Zanardi: Alonso é campeão

 Alexander Zanardi ex-piloto de Formula 1 em equipes como Jordan, Minardi, Lotus e Williams e que sofreu um grave acidente em 2011 correndo pela CART antiga divisão da Formula Indy em que teve que amputar as duas pernas e que hoje compete nos jogos paraolímpicos, tem uma opinião bastante otimista em relação ao campeonato de F1  desse ano.

  Segundo Zanardi Alonso vai ser o campeão de 2012. "Acho que é suado essa vantagem, no começo do ano ninguém teria pensado que a Ferrari chegaria a esse ponto. A equipe fez um grande trabalho mas alonso está fazendo um milagre".

  Em entrevista para AutoSprint Zanardi também falou um pouco sobre Felipe Massa. "Para mim Felipe é um piloto de grandes qualidades, mas desperdiçado nessa crise que vem levando" Zanardi chega a ser mais enfático ainda dizendo que " eu acho que nesse momento a substituição é inevitável".

McLaren e seu dilema

  Muito se vem falando sobre o ano de 2014 da formula 1 onde será adotado o motor V6 turbo. E a equipe que mais se tem falado é a McLaren principalmente pelo fato de agora ser uma equipe independente mas Martin Whitmarsh diretor da equipe concedeu uma entrevista para a revista Autoport falando sobre alguns assuntos.

  Vencemos 25% das corridas, subimos no pódio em 50% das provas e vencemos Le Mans. Estamos bem posicionados para os próximos anos, disse ele.

  Apos a Mercedes não ser mais acionista da equipe, muito tem se falado que a McLaren irá fabricar seus próprios motores a partir ou um possível parceria com a Honda a partir de 2014, mas esse fato foi negado por Martin que disse "Estaremos com a Mercedes, acredito que nunca negamos isso.

  Na minha opinião, Whitmarsh está apenas colocando panos quentes sobre os fatos, esse recente interesse da McLaren em produzir carros de rua onde anos passado foi lançado seu primeiro carro o MP4-12C, mostra que um possível motor próprio não seria um sonho tão distante assim. Já usar motores de outras fabricantes também não fato é que até a VW já foi pesquisada sobre um fornecimento de motores.

  Outra grande mudança que pode ocorrer é a principal patrocinadora da equipe a Vodafone, que na semana passada publicou uma noticia em que iria repensar em seus investimentos não só na Formula 1 mas tem em outras áreas, mas se perder esse patrocinador a equipe baseada em Woking não está parada a espera desse anuncio, segundo boatos a Coca-Cola estaria negociando um patrocínio de longo prazo com a equipe.

Pela primeira vez

  Pela primeira vez desde que entrou na F1, a Marussia se prepara para a utilização do Kers em 2013.

  A Marussia irá utilizar o sistema desenvolvido pela Williams a decisão foi divulgada por Pat Symonds consultor da equipe onde o mesmo também informa que o time continuará com os motores Cosworth para a quarta temporada.

  "Pretendemos adotar o o sistema que foi desenvolvido pela Williams, que foi utilizado por eles com o motor Cosworth no ano passado e atualmente está sem seu carro com motores Renault. Nossa unidade de 2013 é um desenvolvimento deste". disse Pat.

  Para a equipe realmente seria um passo a frente mas não vejo a solução para a falta de velocidade esse sistema poderia ajudar a equipe no treinos e na qualificação para tentar beliscar posições melhores mas e nas corridas, seria utilizados apenas para atacar os carros da HRT pois até então a Marussia só está a frente desse nanica.

Formula E

  A FIA fez uma visita ao brasil no intuito de divulgar uma campanha de conscientização no trânsito mas o que se viu realmente foi o anuncio da nova categoria de automobilismo, onde será disputada com carros elétricos.

  As corridas seriam provas curtas de 15 a 30min de duração mas sempre com um grande espetáculo antes das corridas, sabe-se também que que o Rio de Janeiro irá abrir o campeonato. O plano dos organizadores seria apenas 20 pilotos e 10 equipes, os bólidos vão correr em grandes centros urbanos e próximos a pontos turísticos e não em circuitos fixos onde correm varias categorias licenciada a FIA.

  A ideia seria chamar a atenção para essa nova tecnologia que parece ser o futuro dos automóveis e tentar atrair os jovem para essa ideia, resta a nos sabermos se vai pegar, confesso que fiquei curioso para ver esses carros correndo e como seria. Mas fica algumas perguntas. O público iria pagar por um ingresso nos mesmos valores da formula 1? E o barulho dos monopostos será criado ou será muito silencioso? O público vai ter acesso bem de perto mesmo e não uns intocáveis como se tornou a Formula 1? É esperar para ver.

Spa garantida até 2015

  Podemos todos ficarmos felizes com a noticia, pois bem, Spa Francorchamps estará no calendário da pelo menos até 2015, pois o circuito acaba de assinar por mais 3 anos com a Formula 1.

  Junto com Silverstone, Mônaco e Monza, na lista dos grandes e clássicos circuitos da atual Formula 1.

  Spa é um circuito atípico de qualquer outra corrida do calendário onde 71% é feito em aceleração total, destaque para as grandes retas que um carro de F1 chega a atingir mais de 300km/h, outros destaques são as curvas travadas La Source e Bus Stop são curvas antes e depois da reta dos boxes, as outras curvas todas são feitas a mais de 140km/h. 

Ainda é possível

  "Todas as Corridas daqui em diante são muito importantes" é o que pensa o piloto da Renault Kimi Raikkonen.

  Kimi está bastante otimista com a sua difícil tarefa para a metade do campeonato, o piloto tem agora 48 pontos atras de Fernando Alonso até então líder do campeonato, mas o maior motivo de seu otimismo é que ele está a apenas 8 pontos de Mark Webber atual segundo colocado na tabela.

  Para essa arrancada Kimi precisa descontar vários pontos em relação aos ponteiros, a começar no próximo GP em Spa-Francorchamps onde já ganhou 4 vezes e que será realizado no dia 2 de Setembro.

De volta ao trampo

  Depois de dias de trabalho a formula 1 está de volta ao trabalhos. Todas as equipes ficaram 15 dias de portas fechadas, tempo esse imposto pela federação e nenhum equipe pode fazer nenhum trabalho relaciona as equipes.

Passa tempo

  Bom como muitos já sabem a formula 1 está de férias e para passarmos o tempo, que tal umas curiosidades?

  Todos que gostam de formula 1 sabem o nome das equipes e seus respectivos pilotos como: Ferrari: Alonso e Massa, RBR: Vettel e Webber, McLaren: Hamilton e Button e assim por diante, mas espera um pouco, o nome dos pilotos será só esse mesmo? Vamos descobrir então os verdadeiros nomes desses grandes pilotos.

RBR
Sebastian Vettel
Mark Alan Webber

McLaren
Jenson Alexander Lyons Button
Lewis Carl Davidson Hamilton    

Ferrari
Fernando Alonso Díaz
Felipe Massa

Mercedes
Michael Schumacher
Nico Erik Rosberg

Lotus
Kimi-Matias Raikkonen
Romain Grosjean

Force India
Paul de Resta
Nicolas Hulkenberg

Sauber
Kamui Kobayashi
Sergio Pérez Mendoza

STR
Daniel Ricciardo
Jean-Éric Vergne

Williams
Pastor Rafael Mandonado Motta
Bruno Senna Lalli

Caterham
Heikki Kovalainen
Vitaly Aleksandrovich Petrov

HRT
Pedro Martínez de la Rosa
Narain Karthikeyan Koothrappali

Marussia
Timo Glock
Charles Pic

  Muitos tem um nome bastante curto, mas outros com vários sobrenomes escondidos.

Brasil em baixa

  É, realmente o título da postagem não está errado, infelizmente é o que está acontecendo, depois de grandes nomes como Ayrton Senna, Nelson Piquet e Emerson Fittipaldi, o brasil segue em baixa com Bruno Senna e Felipe Massa. A dias a imprensa europeia mais precisamente a alemã, vem fazendo duras criticas sobre nosso pilotos.

  Mas a verdade seja dita, realmente estamos em baixa, Massa não vem fazendo uma grande temporada, diga-se de passagem "a algumas temporadas" não vem fazendo boas apresentações, o que pesa sobre Massa é um piloto chamado Fernando Alonso que adora dominar a equipe, veja bem, na Renault dominou toda a equipe coube a Trulli e Nelsinho Piquet serem meros complementos dos time, na McLaren o mesmo ficou apenas um ano, saiu depois de ver que a equipe não deu prioridade para nenhum piloto e viu um novato ser um grande rival a altura. Agora na Ferrari tem tudo o que quer, acho que está na hora de Massa seguir seu caminho e deixar de lado a Ferrari, talvez seja melhor para sua carreira.

  Para Bruno Senna a coisa também não está tão boa, Senna está atras de seu companheiro de equipe, mas vejo que para bruno tudo pode se resolver muito em breve, pois Maldonado só está na frente do brasileiro pelo simples fato de ter ganhado um corrida esse ano, e sim foi uma grande zebra Maldonado vem mostrando que não é piloto para estar na formula 1 é mancada atras de mancada e bruno vem pontuando constantemente, chega a uma fase na temporada que bruno conhece todas as pistas o que já é um grande passo a frente e poder superar seu companheiro e se tornar o número um da equipe.

  É a coisa esta feia mesmo, tanto Bruno quanto Felipe ambos são grandes pilotos, ganharam corridas e conquistaram muitos pontos mas ao meu ver o último e mais emocionante pódio de um brasileiro que me surpreendeu foi a de Nelsinho Piquet no GP da Alemanha em 2008 em que ele largou em 17 e conseguiu chegar em 2º, não que Nelsinho seja melhor, mas foi emocionante ver que com um carro que não era o melhor, mesmo assim conseguiu um resultado excelente.

Williams

  Ultimamente o piloto reserva de Bruno Senna na Williams vem aparecendo bastante na imprensa ao redor do munto, será esse um sinal de que Valtteri Bottas está se tornando mais influente dentro da equipe?

  Dessa vez, segundo o piloto reserva, a Williams é mais rápida do que vem mostrando na últimas corridas e pode sim trazer mais resultados positivos para a equipe na segunda metade do campeonato.

"Os resultados que tivemos nos últimos finais de semana,  fomos muito azarados eu acho que deveria ter tido mais pontos, tem havido uma serie de má sorte". Valtteri Bottas nas entrelinhas alfinetou os pilotos titulares da equipe.

  Temos que ficar de olho nesse garoto ele vem fazer um grande trabalho as sextas-feiras quando guia o carro do Bruno chegando por varias vezes a andar mais rápido que Pastar Maldonado.

Mais uma para Massa...

  Mais uma vez o nome de Felipe Massa está em uma publicação da imprensa alemã, dessa vez foi a vez foi a Auto Motor und Sport, a revista fez uma comparação e deu notas para os pilotos de 2012 e nessa lista Felipe ficou apenas em 17º, Bruno Senna vem logo atrás em 18°.

  O pior de tudo é que Fernando Alonso companheiro de Massa na Ferrari que dispõe dos mesmo equipamentos figura no primeiro lugar da lista, ou seja a coisa realmente está muito feia para Felipe Massa.

  O pódio da lista ficou assim, Alonso em primeiro, Vettel em segundo e Hamilton e terceiro. Outro destaque negativo alem de Massa ficou por conta de Pastor Maldonado por mais que tenha conseguido uma vitória esse ano ficou na penúltima colocação. 

VW-Sauber ?

  Não é de cedo que se houve falar que que a VW estaria de olho na formula 1, recentemente Peter Sauber teve em uma reunião com o presidente do grupo alemão durante o Salão do Automóvel de Genebra, o conteúdo da reunião ninguém sabe e foi prontamente negado por Monisha Kaltenborn diretora da Sauber, uma possível parceria.

  Mas segundo a revista alemã Sport Bild a montadora espera ingressar na F1 em 2015, formando assim a equipe VW-Sauber e a FIA já está com um relatório sobre a parceria e segundo a própria revista essa parceria seria apenas um degrau para que a VW entre na formula 1 e depois se torne uma equipe e desenvolva seus próprios carros.

  Resta apenas saber se a VW iria entrar com a sua própria marca ou uma de suas marcas como, Audi ou Porsche.

O óbvio...

  O que era óbvio para todos, finalmente foi admitido por Adrian Newey projetista da RBR, que o banimento do difusor soprado na temporada 2012 prejudicou os carros da escuderia austríaca.

  O funcionamento do difusor soprado basicamente era de jogar o ar do escapamento para baixo do carro mesmo quando o piloto não estava em aceleração. isso gerava mais aderência em curvas de alta e baixa, gerando mais velocidade e menos desgaste de pneus.

  Outro ponto que atrapalhou bastante foi a proibição do mapeamento do motor que a RBR descobriu que recriava em partes os benefícios do difusor, mas que logo foi também proibido pela FIA (Federação internacional de automobilismo), segundo ele a equipe vinha trabalhando muito sobre esses conceitos desde 2010 "ano em que RBR dominou soberana no grid" e que a proibição foi um duro golpe em todos.

  "isso é onde estamos, temos que voltar e ter um olhar fresco sobre tudo" disse Adrian Newey.

E o recado está dado

  Isso é o que pensa Dominicali sobre Felipe Massa. "Ele sabe o que precisa fazer", disse se referindo sobre a possibilidade de Massar ficar na escuderia de Maranello.

  Pois bem foi um recado bem direto, ou melhora ou está fora. Massa está longe da performance perfeita igual a de Alonso, fez sim um corrida mediana no último GP coisa que a tempos ele não conseguia fazer, realmente está tudo em suas mãos e pelo fato da Ferrari não ter muitas opções para o ano que vem, tudo dependia apenas de Webber pois renovou seu contrato com a RBR e evitou um grande troca troca de cadeiras em 2013, pois ficaria assim: Webber no lugar de Massa na Ferrari, Hamilton no Lugar de Webber na RBR e Kovalainen de volta a McLaren, desses só Massa não teria uma grande equipe para o ano que vem, como isso não vai acontecer devido a "Webber" e como tudo vai continuar inalterado em 2013, Felipe Massa depende epenas do próprio desempenho, se não, Alonso e Perez serão a dupla da Ferrari na próxima temporada.

Entrando nos eixos

  Segundo Lewis Hamilton a organização da sua vida pessoal, foi responsável pela melhora da sua forma em 2012.

  Hamilton disse que tem feito esforços para se desenvolver e comunicação junto com os engenheiros da equipe e diminuir o peso da sua vida pessoal tem mostrado grande resultado até agora.

  Depois de vencer a última corrida, Lewis tem agora 47 pontos de diferença do líder Alonso, mas se ele continuar pilotando como no GP da Hungria, podemos ter mais um possível candidato ao titulo de 2012.

McLaren otimista

  Pois é, a McLaren continua bastante otimista com Lewis Hamilton. Segundo Jonathan Neale diretor da equipe britânica, Hamilton ainda luta sim pelo titulo, depois de ver o carro do time mais rápido que a Ferrari de Fernando Alonso os 47 pontos que os separam, são bastante alcançáveis, pois cada vitoria valeria 25 pontos e a temporada está apenas na sua metade.

" Nós temos um carro rápido e estávamos em melhor forma que a Ferrari na última corrida. Ele (Hamilton) é um lutador,adora desafio.Só precisa de um incentivo e apoio da equipe" - Jonathan Neale
Foto: Reuters, fonte: Terra

  Neale ainda falou um pouco sobre a renovação de Hamilton, segundo ele estão bastante próximos de um acerto mas que ainda estão negociando em entrevista para o canal Sky Sports.

  Bom até pode ser o campeonato está muito equilibrado Alonso terminou todas as corridas na zona de pontuação, mas a McLaren não está fora não, é a equipe que mais se desenvolve durante o ano tem uma capacidade gigantesca de se reabilitar de um erro de desenvolvimento e todos os anos briga pelo título, alonso já excluiu a equipe de Woking da disputa pelo título. Eu não apostaria.

Onde tem fumaça...

  Boatos rolam no paddock e em varias revistas europeias é que a Mercedes estaria pensando em abandonar a formula 1, mas não totalmente, pois continuaria fornecendo motores para Mclaren e Force India.

  A equipe ainda  não concorda com os novos termos do Pacto de Concórdia e estaria levando a Mercedes a essa decisão de abando abandonar a categoria ao final de 2013.

  Aparentemente junto a esses boatos a uma provável alternativa de que a montadora de Stuttgart mude de nome para AMG F1 "Braço esportivo da Mercedes" que ficaria comandada por Ross Brawn e assim a Mercedes fique focada apenas na engenharia do que no gerenciamento da equipe.

Novidade: Magny Cours

  Tudo indica que Magny Cours estará de volta a formula 1 Já em 2013, depois do fracasso de Berne em colocar Paul Ricard no calendário eis que vem os franceses com outra proposta, "eles querem mesmo a formula 1 no seu território".

  Todos vão falar mas essa crise que assola a Europa? Todos falam, mas poucos pensão que no final das contas uma corrida de formula 1 trás visibilidade para o país sede, trás muito público ou seja dinheiro com certeza vai entrar nos cofres do país ainda mais nessa edição de 2013 que trará grande exposição pois está fora do calendário desde 2008.

  Magny Cours é um grande circuito, Com curvas de alta, curvas de baixa e muitas grandes retas onde o DRS funcionaria muito bem. Fato curioso e muito bom para os brasileiros é que o ultimo GP disputado lá, foi vencido por Felipe Massa ele é o primeiro e o único a vencer em magny cours, e foi nesse mesmo ano e mesma corrida Massa passou a liderar o campeonato, coisa que não acontecia com um brasileiro desde os tempos de Ayrton Senna.

Mais uma de Pastor "Mal"danado

  Era para ser uma aparição com um carro de formula 1 em Caracas capital da Venezuela, mas Pastor Maldonado conseguiu transforma uma festa de exibição em um grande mico.

  Estavam programado 12 voltas, em um circuito adaptado com publico de mais de 20 mil expectadores, mas na segunda volta pastor foi fazer uma graça e deu um "Cavalo de pau", rodou com o carro e acertou o meio fio danificando a suspensão traseira do seu Williams FW33 em razão do asfalto ondulado.

  Presentes no local além do publico, estavam presentes na menos que Hugo Chaves presidente do país, Sir Frank Williams do da equipe, EJ Viso piloto da KV Racing da Formula Indy e Rodolfo Gonzáles que defende a Caterham na GP2.

  Depois desse episodio nada mais me surpreende em relação a Pastor Maldonado, o que me leva a crer que a vitória dele no GP da Espanha foi apenas mero acaso e muita sorte devido a chuva que ocorreu durante a prova. Agora me vem uma duvida se não fosse o grande dinheiro derramado da petrolífera PDVSA em sua carreira, será que ele ainda estaria na Williams? pois bem, acho muito difícil, ele já deveria ter saído da equipe, todos vão falar mas pelo menos ele está melhor que Bruno Senna será mesmo? Bruno vem fazendo um bom trabalho e pontuando constantemente e ainda conseguiu fazer uma grande prova no GP da Hungria, enquanto Maldonado está apenas ganhando de Bruno por apenas 5 pontos. Só vejo uma coisa nele melhor que bruno apenas as qualificações o resto bruno vem sendo constantemente melhor.

  Bruno Senna está muito perto de conquistar sua permanência na equipe para o ano que vem, basta fazer o que vem fazendo e manter a boa performance da ultima corrida pois Maldonado está se mostrando um piloto bastante "amador".

"Rush"

  Novamente a formula 1 volta as telas de cinemas, depois do sucesso mundial do documentário "Senna" agora é a vez do que foi considerado a maior rivalidade dentro da categoria: James Hunt x Niki Lauda. O filme "Rush" trará o inesquecível campeonato de 1976 disputado bravamente pelos pilotos.

  O filme foi dirigido por Ron Howard, ganhador do Oscar de melhor direção do filme "Uma mente brilhante", a data de lançamento do filme foi anunciada essa semana, que será no dia 20 de setembro de 2013.

No filme, Hunt será interpretado por Chris Hemsworth o Thor de "Os vingadores" e Lauda será interpretado por Daniel Bruhl de "Bastardos Inglórios", o foco do drama será a disputa dos dois pilotos pelo titulo, no ano em que Lauda sofre um grave acidente em que seu carro pega fogo com ele ainda dentro do bólido lhe causando graves queimaduras no rosto o tirando de duas corridas na temporada.

  O ponto alto que será mostrado no filme é o contraste entre os dois com o mulherengo e carismático James Hunt regado a álcool e drogas e do outro lado Niki Lauda com seu modo disciplinado e perfeccionista. 

HRT: O carro está na metade de seu potencial.

  É, realmente o titulo não está errado, segundo Luiz Perez acredita que o F112 carro projetado pela HRT, está com apenas 50% do seu potencial após a metade do campeonato de 2012.

  O carro não foi testado antes do incio da temporada, foi tanto o atraso que muitos acharam que os carro não conseguiriam alinhar no grid antes das 3 primeiras corridas, mas foi apenas a não classificação na Austrália que foi o maior prejuízo da equipe, tanto que é que desde então vem correndo atrás de sua maior rival a Marussia.                                                                                        

  "Mas mesmo com todos esses obstáculos, o carro tem dado bons resultados. Tem uma boa base e isso é a sua maior força. É um carro confiável,com boa resistência mecânica e oferece uma série de possibilidades para o seu desenvolvimento". Disse Luiz Perez.

  Chegando ainda mais longe na sua conversa, Perez chegou a dizer: " Eu diria que estamos em 50% do seu potencial e ainda podemos extrair mais 50%,principalmente na aerodinâmica".

  Se Perez está sendo otimista não dá para saber, mas esperamos que as novatas que não são mais novatas cheguem logo ao pelotão intermediário pois estão muito atrás, caso a HRT consiga chegar pelo menos perto da Caterham até o final do ano pode até ser que o Perez esteja pelo menos com um pouco de razão, pelo contrario acho muito difícil.

Game F1 2012!

  Está quase chegando a hora do maior lançamento da Codemasters para esse ano, o F1 2012 será lançado muito em breve, mais precisamente em 28 de setembro, isso mesmo muito em breve. O game está disponível tanto para PS3, XBox e PC.

  Uma grande novidade do game é o "teste para jovens pilotos" onde o gamer poderá escolher uma equipe como Ferrari, RBR ou Mclaren e disputar alguns circuitos pré-definidos, tudo isso para os jogadores vão se familiarizar e aprender cada detalhe do game.

  E uma novidade muito interessante, a capa do game Brasileiro terá na capa a Mclaren de Lewis Hamilton, Williams de Bruno Senna e ainda uma Caterham, mas ai vem a pergunta, porque essa capa se não são pilotos que estão em grande destaque essa temporada? Mais provável é para mostrar ao jogadores que não é preciso escolher grandes equipes e pilotos como Ferrari e Fernando Alonso ou RBR e Sebastian Vettel.

  Outra grande novidade é a opção de ativar chuva em diferentes partes do circuito aumentando ainda mais o nível de perfeição e realidade do jogo. Ainda terá disponível o Circuito da Américas que será realizado apenas 48 dias depois do lançamento do jogo, ou seja, todos vão saber como é o circuito antes mesmo de ser inaugurado no dia final de semana do dia 18/11.

A1GP recebe duas propostas

  Quem ai ainda se lembra da A1GP? pois bem, se trata de um campeonato de nações, criada em 2005 vários países competiam com carros iguais tentando ver qual país e qual pilotos seriam os melhores, mas não durou muito tempo e ai final do seu quarto ano a A1GP foi extinta.

  Mas até o final do ano tudo pode mudar. Na semana passada dois grupos de investimentos fizeram propostas para adquirir os monopostos da Ferrari utilizados na temporada final da série 08-09.

  Segundo Vijay Chadra, Administrador que está ajudando nas operação "Recebemos duas propostas e estamos aguardando para ver quem vai chegar em primeiro lugar, mas isso não impede que outro grupo surja até o final das negociações. O que já se sabe é que um grupo está interessado em relançar o campeonato com o nome da série A10 Mundial em 2012.

  Vamos aguardar o desenrolar dos fatos e torcer para que tudo corra bem, pois é uma série que tem um foco bastante interessante, pois lá já correram pilotos como Sergio Perez e Nico Hulkenberg.





Fonte: autosport.com

De saída?

  Tudo indica que Rubens Barrichello não estará mais na KV Racing em 2013, basicamente ele não esta satisfeito com o carro chegando a dizer "Estou aqui para vencer" e ainda disse para os donos da KV que estaria disposto a negociar, "não gosto de ficar em 15º" isso já é uma grande indireta para a equipe de Jimmy Vasser e Kevin Kalkhoven.

  Rumores apontam que Rubinho estaria negociando com uma equipe com propulsores Honda, e os bólidos são estes: Ganassi, Schmidt, Herta, Fisher, Rahal, Coyne e Foyt. Dentre essas apenas uma equipe estaria com um cockpit vago em 2013, a Chip Ganassi pois não deve ter mais o piloto Graham Rahal.

  Rubinho é o 17º colocado no campeonato com 215 ponto, 164 a menos que o australiano Will Power que é líder e está com 379 pontos.

  Resta saber agora qual será a escolha de Rubens Barrichello para o ano que vem,todos nos esperamos que seja uma boa equipe, Rubinho merece, pois já demonstrou que é um grande piloto na formula 1 e ainda conseguiu uma bela adaptação correndo em uma categoria tão diferente da categoria máxima do automobilismo.

  E vocês, o que acham, qual vai ser o destino de Rubinho na indy?

Dentro do Cronograma

  Tudo parece caminhando bem, essa semana o trabalho no Circuito das Américas foi concluída a primeira camada de asfalto nos 5,516Km do circuito.

  O circo da formula 1 chega até Austin em novembro de 2012 e todos os trabalhos no local está a ritmo alucinante pois falta apenas 100 dias para o final de semana de corrida.

  Resta a nos apenas aguardar mais informações e aparentemente não será um circuito muito veloz pois terá muitas curvas fechadas e travadas. Mas vamos aguardar a primeira prova lá para poder avaliar melhor. e levando em consideração que é o retorno dos americanas a formula 1, eles que não são muito apaixonados pela categoria máxima do automobilismos é esperar para ver o que eles podem fazer pelo show.

Acelerada inicial

  Olá pessoal, meu nome é Jhonatta Leandro e estou aqui para apresentar para vocês o mais novo blog sobre automobilismo, nesse espaço vocês verão as mais novas atualizações do mundo da formula 1 onde será nosso foco principal, mas também iremos abordar sobre modalidade de corridas e carros em geral mas sempre mostrando o mundo da velocidade.   
  Primeiro vou me apresentar a vocês, gosto muito de corridas em geral e leio muito e busco bastante informações mas vejo que muitos blogs por ai não dão muita atenção aos seus leitores e até passando informações bastante parciais e não mostrando verdadeiramente a noticia apresentando um "pucha-saquismo" e não sendo imparcial como deveria ser qualquer tipo de veiculo de comunicação e foi isso que me aconteceu essa semana, por isso resolvi montar esse blog, mas não estou dizendo que só existe blogs ruins, isso não é verdade, também existe excelentes blogs por ai, basta apenas olharmos direito e são esses blog que também quero passar e aconselhar para vocês e que aos poucos vamos montando o blog da melhor forma possível para todos.  
  Desde já agradeço e espero por vocês mais e mais vezes, ok?

Jhonatta C. Leandro