Desapontado? jamais...

  Depois da sua grande temporada da GP2 o vice-campeão Luiz Razia, disse recentemente que não à razão para ficar desapontado por ter perdido o título para Davide Valsecchi.

  Razia elogio bastante a sua equipe Arden, que lutou pelo título pela primeira vez desde 2005. "A equipe e eu mostramos que podemos lutar em alto nível. A sorte nem sempre esteve ao nosso lado, mas nos recuperamos bem nos momentos de adversidade e não há muita diferença dos meus resultados para os de Davide".

  Razia Fez um excelente temporada, realmente não conseguiu o título mas mostrou que realmente é um grande piloto, arrancando elogios até do dono da equipe Cristian Horner que alem de tudo é diretor da equipe RBR da Formula 1. Horner chegou a dizer até, que Razia merece uma chance na F1. Luiz chegou a testar o carro da equipe Force Índia nos testes para jovens pilotos da formula 1 onde também foi bastante elogiado.

Nada de abandonos...

  Segundo o chefe da McLaren, Martin Whitmarsh, acha que a equipe não pode mais ter abandonos durante o resto da temporada.

  Realmente se a McLaren quiser ainda brigar pelo título, o que é muito difícil, precisa urgentemente melhorar a confiabilidade, olhando na ultimas corridas a equipe britânica só consegue terminar as corridas com um carro com um bom resultado. quando um carro tem a vitoria o outro abandona ou fica lá atrás nos pontos.

 

GP2: Brasil na liderança.

  A GP2 está chegando em sua fase final e com um o piloto Brasileiro Luiz Razia na liderança da competição que é a principal porta de entrada para a Formula 1.

  O piloto brasileiro soma até agora quatro vitórias e nove pódios nas 18 provas disputadas até agora. Piloto da equipe Arden e ele tem sete pontos de vantagem para o seu concorrente direto que o Italiano Davide Valsecchi que possui 189 pontos.

  A GP sempre corre no mesmo final de semana da Formula 1 só que no período da manhã no horário local, também são duas corridas uma no sábado outra no domingo.

Classificação do campeonato até agora:
1. Luiz Razia (BRA), 196 pontos; 
2. Davide Valsecchi (ITA), 189; 
3. Esteban Gutierrez (MEX), 150; 
4. James Calado (ING), 132; 
5. Giedo van der Garde (HOL), 129; 
6. Max Chilton (ING), 124; 
7. Fabio Leimer (SUI), 97; 
8. Johnny Cecotto (VEN), 80; 
9. Felipe Nasr (BRA), 69; 
10. Jolyon Palmer (ING), 62.

RBR crê no título mas cobra Vettel.

  Para quem só estava acostumado a elogios, agora a RBR está cobrando resultados de Sebastian Vettel, Foi o que disse Helmut Marko, consultor da equipe.

  Segundo ele "O título ainda é possível, mas Vettel precisa melhorar nas qualificações".

  Helmut também chegou a dizer "A boa sequencia de Alonso chegará ao fim em algum momento e nos temos que estar lá".

  Realmente, se formos comparar os números do ano passado onde Vettel praticamente dominou as classificações, largando em primeiro em 15 das 19 etapas, contra 3 na temporada de 2012.

Zanardi: Alonso é campeão

 Alexander Zanardi ex-piloto de Formula 1 em equipes como Jordan, Minardi, Lotus e Williams e que sofreu um grave acidente em 2011 correndo pela CART antiga divisão da Formula Indy em que teve que amputar as duas pernas e que hoje compete nos jogos paraolímpicos, tem uma opinião bastante otimista em relação ao campeonato de F1  desse ano.

  Segundo Zanardi Alonso vai ser o campeão de 2012. "Acho que é suado essa vantagem, no começo do ano ninguém teria pensado que a Ferrari chegaria a esse ponto. A equipe fez um grande trabalho mas alonso está fazendo um milagre".

  Em entrevista para AutoSprint Zanardi também falou um pouco sobre Felipe Massa. "Para mim Felipe é um piloto de grandes qualidades, mas desperdiçado nessa crise que vem levando" Zanardi chega a ser mais enfático ainda dizendo que " eu acho que nesse momento a substituição é inevitável".

McLaren e seu dilema

  Muito se vem falando sobre o ano de 2014 da formula 1 onde será adotado o motor V6 turbo. E a equipe que mais se tem falado é a McLaren principalmente pelo fato de agora ser uma equipe independente mas Martin Whitmarsh diretor da equipe concedeu uma entrevista para a revista Autoport falando sobre alguns assuntos.

  Vencemos 25% das corridas, subimos no pódio em 50% das provas e vencemos Le Mans. Estamos bem posicionados para os próximos anos, disse ele.

  Apos a Mercedes não ser mais acionista da equipe, muito tem se falado que a McLaren irá fabricar seus próprios motores a partir ou um possível parceria com a Honda a partir de 2014, mas esse fato foi negado por Martin que disse "Estaremos com a Mercedes, acredito que nunca negamos isso.

  Na minha opinião, Whitmarsh está apenas colocando panos quentes sobre os fatos, esse recente interesse da McLaren em produzir carros de rua onde anos passado foi lançado seu primeiro carro o MP4-12C, mostra que um possível motor próprio não seria um sonho tão distante assim. Já usar motores de outras fabricantes também não fato é que até a VW já foi pesquisada sobre um fornecimento de motores.

  Outra grande mudança que pode ocorrer é a principal patrocinadora da equipe a Vodafone, que na semana passada publicou uma noticia em que iria repensar em seus investimentos não só na Formula 1 mas tem em outras áreas, mas se perder esse patrocinador a equipe baseada em Woking não está parada a espera desse anuncio, segundo boatos a Coca-Cola estaria negociando um patrocínio de longo prazo com a equipe.

Pela primeira vez

  Pela primeira vez desde que entrou na F1, a Marussia se prepara para a utilização do Kers em 2013.

  A Marussia irá utilizar o sistema desenvolvido pela Williams a decisão foi divulgada por Pat Symonds consultor da equipe onde o mesmo também informa que o time continuará com os motores Cosworth para a quarta temporada.

  "Pretendemos adotar o o sistema que foi desenvolvido pela Williams, que foi utilizado por eles com o motor Cosworth no ano passado e atualmente está sem seu carro com motores Renault. Nossa unidade de 2013 é um desenvolvimento deste". disse Pat.

  Para a equipe realmente seria um passo a frente mas não vejo a solução para a falta de velocidade esse sistema poderia ajudar a equipe no treinos e na qualificação para tentar beliscar posições melhores mas e nas corridas, seria utilizados apenas para atacar os carros da HRT pois até então a Marussia só está a frente desse nanica.